SAILUN Atrezzo ZSP — летняя шина с асимметричным рисунком протектора. Модель относится к классу Ultra High Performance и предназначена для любителей быстрой езды.
Китайская компания SAILUN серьезно подошла к продвижению своей продукции на европейском рынке и презентовала в 2015 году обновленную покрышку Atrezzo ZSR, которая тестировалась на французском полигоне на форсированных версиях автомобилей RENAULT Clio и Megane.
Обновившаяся SAILUN Atrezzo ZSR являет собой летнюю легковую шину нового поколения, разработанную специально для избалованного европейского потребителя. Модель предлагает еще более высокие технические характеристики, которые были достигнуты за счет существенных изменений в конструкции. Масштаб изменений таков, что сегодня под старым названием предлагается, по большому счету, новая модель.
Асимметричный рисунок протектора с цельным центральным ребром улучшает устойчивость, а широкие плечевые блоки обеспечивают оптимальную маневренность на высоких скоростях. Новое направление в разработках шин для Европы характеризуется «квадратной» формой плечевой зоны шин и пятном контакта увеличенной площади, что дает лучшую управляемость при резких перестроениях, в то время как раньше шины обладали более закругленными боковинами.
Особенности рисунка протектора SAILUN Atrezzo ZSR:
Широкие блоки в плечевых зонах
Располагающиеся с внешней стороны асимметричного протектора блоки характеризуются массивными размерами и неразрывной конструкцией. В сочетании с оптимизированным наклоном образуемых ими кромок сцепления это обеспечивает отменную устойчивость при маневрировании и прохождении поворотов на большой скорости.
Устойчивое к деформациям ребро в центре
Не менее жесткой конструкцией отличается и продольное ребро, расположенное по центру протектора. Помимо курсовой устойчивости этот элемент обеспечивает повышенную точность в управлении, делая при этом обратную связь более чёткой.
Превосходное сцепление на мокрых покрытиях
Экстра-широкие водоотводящие канавки имеют увеличенную площадь поперечного сечения для максимальной пропускной способности и снижения эффекта гидропланирования.
Отзывы экспертов:
— широкие блоки в плечевых зонах обеспечивают устойчивость при маневрировании;
— неразрывное ребро в центре шины улучшает четкость управления и придает автомобилю стабильное поведение на большой скорости;
— повышенная эффективность на мокрых дорогах за счет силикосодержащего компаунда и высокопроизводительной дренажной системы.