- Amtel
- Austone
- Barum
- Belshina
- BFGoodrich
- Bridgestone
- Continental
- Cordiant
- Delinte
- DoubleStar
- Dunlop
- Firestone
- General
- Gislaved
- Goodride
- GoodYear
- Hankook
- Ikon
- Kama
- Kleber
- Kormoran
- Landsail
- Lassa
- Laufenn
- Leao
- LingLong
- Matador
- Maxxis
- Michelin
- Nexen
- Nitto
- Nokian
- Pirelli
- Premiorri
- Roadstone
- Rosava
- Sailun
- Sava
- Starmaxx
- Taurus
- Tigar
- Torero
- Toyo
- Triangle
- Uniroyal
- Viatti
- Viking
- Wanli
- WestLake
- Yokohama
-
SP Touring R1
Тип автомобиля: ЛЕГКОВЫЕ Сезонность: ЛЕТНИЕ Дополнительная маркировка: -
DUNLOP SP Touring R1 – летние асимметричные шины класса туринг для любителей дальних поездок. Характеризуются высокой устойчивостью к износу и длительным сроком эксплуатации, надёжным сцеплением, отменной курсовой устойчивостью на сухой и мокрой дорожной поверхности, плавностью хода и улучшенным акустическим комфортом.
Летние шины DUNLOP SP Touring R1 являются новинкой сезона 2017 года. Модель пришла на смену хорошо знакомой шине предыдущего поколения SP Touring T1 и превосходит её практически по всем эксплуатационным показателям.
Асимметричный рисунок протектора с отличающимся дизайном на внешней и внутренней части обеспечивает высокую степень надёжности при любой летней погоде. В сухих дорожных условиях работает внешняя часть протектора, ориентированная на повышение манёвренности и устойчивости автомобиля в поворотах. Во время дождя основная ответственность ложится на внутреннюю сторону протектора с открытой плечевой зоной, которая способствует быстрой эвакуации воды из пятна контакта SP Touring R1 с дорожным полотном, снижению риска возникновения аквапланирования и повышению сцепных свойств шины во влажных условиях. Широкие радиальные каналы и многочисленные поперечные канавки ускоряют процесс очищения пятна контакта от дождевых масс, а центральные рёбра жёсткости повышают курсовую устойчивость и чёткость реакций автопокрышки на рулевое управление.
Особенности рисунка протектора DUNLOP SP Touring R1:
Топливная экономичность
Новый модифицированный полимер в составе резиносмеси SP Touring R1 снижает степень перегрева материала, при этом сохраняя его жесткость и эластичность (на фото отображено тепловое излучение в сравнении с предыдущей моделью SP Touring T1). Уменьшенное сопротивление качению приводит к более эффективному расходу топлива.Низкий риск аквапланирования
Три широких продольных канавки и узкие прорези обеспечивают оптимальный отвод влаги из пятна контакта.Стабильность при маневрировании
Переменная жесткость протектора позволяет перераспределить нагрузку в пятне контакта шины между центральной и плечевыми областями.Повышенный комфорт
Скругленный профиль позволяет уменьшить деформацию боковой стенки шины при нагрузке.Отзывы экспертов:
— отличная стабильность при маневрировании и управляемость на влажной поверхности;
— акустический комфорт при движении;
— экономия топлива.
Официальный сайт
Каталог шин PDF
Летние шины Dunlop
Зимние шины Dunlop
